Meilleur Boitier Additionnel Pour Améliorer Les Performances Du Moteur 2021

Le réglage du moteur est généralement la première chose que les propriétaires de voitures parviennent à améliorer lorsqu’ils estiment que la puissance n’est pas suffisante pour leur style de conduite. Certains sont alors satisfaits d’un réglage doux, tandis que d’autres vont très loin, améliorant toutes les pièces du moteur et rendant une voiture pratiquement impossible à conduire en dehors du circuit de course. Étant donné que nous ne sommes pas des pilotes de course, notre tâche aujourd’hui est de faire la comparaison entre les boîtiers additionnels, et de voir quel est le meilleur boitier additionnel pour les différentes exigences de performances que les gens peuvent avoir et les implications de ces produits de réglage de moteur.

Meilleur Boitier Additionnel Comparatif 2021

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ProRacing OBD2 Performance Chip Tuning Box/Neuf Boîte de rangement 35% en plus de PS - 25% de...
Accomplissement
L'augmentation optimale des performances - plus de HP pour votre véhicule
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Boitier Additionnel ChipPower CS2 pour 206 /+ 1.1 1.4 /i 1998-2014 Tuningbox de Plug&Drive Essence...
Accomplissement
Le système de réglage de la pédale d'accélérateur d'origine
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MAL Electronics GmbH Mal Electronics Gmbh Chiptuning Powerbox Boîtier Additionnel Pour Moteur
Accomplissement
Plus de puissance avec la PowerBox PD Adjust
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**À la partie suivante, vous trouverez mes avis plus détaillés sur la Meilleur Boitier Additionnel, mais vous pouvez également cliquer sur les liens ci-dessous pour voir les prix actuels ou lire les avis des clients sur Amazon.

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Top 13 Meilleur Boitier Additionnel Avis 2021

Proracing Obd2: Meilleur Boitier Additionnel Essence Adaptée À Toutes Les Voitures

Le Proracing Obd2 est l’un des systèmes les plus élaborés sur le marché aujourd’hui. Non seulement cela améliore les performances, mais l’appareil est conçu pour être monté et laissé dans le véhicule à tout moment. L’écran fournit des informations sur l’aspect du réglage du moteur, mais il fonctionne également comme une suite complète de jauges de performance, vous donnant un aperçu de nombreux paramètres du moteur qui ne sont probablement pas inclus dans le groupe de jauges de votre véhicule.

Le système Proracing Obd2 fonctionne comme les autres, en le branchant sur le port OBDII, mais il ne fonctionne pas automatiquement comme certains autres systèmes. Une fois connecté à votre véhicule, vous utilisez le contrôleur pour sélectionner la fonction.

Bien sûr, il existe un mode de réglage dans lequel vous pouvez choisir parmi une gamme de mélodies de moteur améliorées. Ces mélodies préprogrammées sont conçues pour répondre aux divers besoins de tous les conducteurs. Si vous réglez un camion qui travaille dur, il existe un mode de remorquage qui se concentre sur le couple à bas régime.

Les Plus:

  • Homologation des pièces pour plus de 4000 véhicules
  • Garantie produit complète incluse
  • Plus de sécurité avec Engine Protect +
  • Installation facile grâce à la puissance plug & play

Les Moins:

  • Un prix assez eleve

Chippower Cs2 : Meilleur Boitier Additionnel Pour 206 /+ 1.1 1.4 /I 1998-2014

Si vous réglez un véhicule de performance, que ce soit un camion ou une voiture, il existe des modes qui se concentrent sur l’optimisation de la puissance de sortie sur la bande de puissance. Il existe également généralement un réglage qui améliore l’économie de carburant tout en améliorant les performances. Tout cela est réalisé en modifiant le débit de carburant, le calage de l’allumage et le comportement de la transmission du véhicule.

En plus d’ajouter de la puissance et des performances, le Chippower Cs2 offre plusieurs autres fonctions. L’écran sert également de panneau de jauge de performance lorsque vous conduisez le véhicule. Vous pouvez également lire et effacer les codes d’anomalie de diagnostic. En outre, cet appareil est livré avec un système de montage qui met le contrôleur en place, à l’écart pour une utilisation pratique tous les jours.

Les Plus:

  • Conduisez plus vite et de manière plus sportive
  • Réponse plus dynamique
  • Plus de 20 paramètres disponibles
  • Installé en 3 étapes faciles

Les Moins:

  • Modèle spécifique avec des applications limitées, coûteux

Mal Electronics Gmbh:  Meilleur Boitier Additionnel Pour Audi A4 1.9 Tdi 117 Kw / 159 Cv / 370 Nm

Mal Electronics Gmbh est un boîtier de tuner de moteur qui vous permet d’overclocker à la fois le CPU et le GPU. Outre un aperçu détaillé du matériel, Mal Electronics Gmbh vous permet de contrôler la vitesse du moteur avec d’autres profils personnalisés, de mesurer la consommation de carburant et de configurer des cartes.

En outre, Mal Electronics Gmbh est livré avec une interface utilisateur personnalisée, une prise en charge multilingue et un logiciel basé sur Furmark pour libérer tout le potentiel du moteur.

Les Plus:

  • Facile à retourner
  • Facile à tremper
  • Utilisé dans le sujet Vauxhall insignia 2.0
  • Contrôle à la croisière
  • Reprendre une puissance de voiture

Les Moins:

  • Rien à signaler

Bosmutus Nitro Obd2:  Meilleur Boitier Additionnel Convient À Toutes Les Voitures De L’année 1996

Cet appareil offre une installation facile de l’alimentation et des performances, mais il est conçu pour répondre aux besoins des conducteurs souhaitant aller au-delà des mises à niveau préprogrammées.

Bosmutus Nitro Obd2 se connecte via le port OBDII. Une fois connecté, vous pouvez choisir parmi une variété de fonctions, des mélodies de performance et de l’enregistrement des données à la lecture de codes de diagnostic et aux affichages de jauge. L’inTune i3 est livré avec des mélodies préprogrammées, ce qui vous permet de gagner en puissance et en performances dès la sortie de la boîte.

Dans le même temps, cet appareil est conçu pour répondre aux besoins des conducteurs qui exécutent des mélodies de moteur personnalisées à partir d’un magasin de performances. La boutique crée un fichier de réglage du moteur et le télécharge sur l’appareil. Vous chargez ensuite cette mélodie dans le système informatique de votre véhicule et le résultat est généralement des gains de puissance plus importants que la mélodie préprogrammée.

Les Plus:

  • Le service ajoute le chemin arrivé avant qu’ils ne l’aient dit
  • Rayons de qualité décente avec le bit dans chaque boîte.

Cons:

  • Une utilisation incorrecte peut endommager le moteur

Singmax Fire Ecoobd2:   Meilleur Boitier Additionnel Pour Surveiller Les Principaux Composants De Certains Moteurs

L’enregistrement des données est un aspect critique du réglage personnalisé, de sorte que l’unité Singmax Fire Ecoobd2 facilite la sauvegarde et le partage des données du moteur. Lorsque ces données sont partagées avec l’atelier de performance, le réglage personnalisé du moteur peut être modifié pour de meilleures performances.

En plus de fournir une puissance et des performances supplémentaires, le Singmax Fire Ecoobd2 peut scanner et effacer les codes de diagnostic, tout en affichant les données de la jauge.

Pros:

  • Des gains de puissance plus importants
  • Paramètres de réglage multiples
  • Affichage de jauge élaboré
  • Système de montage attrayant pour une utilisation prolongée

Les Moins:

  • Pas idéal pour la surveillance quotidienne des jauges, nécessite des mises à jour via une connexion Internet filaire

Maxchip 212349997:  Meilleur Boitier Additionnel Rapide, Dynamique, Économique

Le Maxchip 212349997 a un fil qui se branche sur votre port OBDII et connecte le boîtier de commande au système informatique du moteur. La boîte se monte sur le tableau de bord, mettant toutes les commandes facilement à la portée du conducteur. Si vous ne souhaitez pas avoir le boîtier de commande en vue, vous pouvez également le monter sous le tableau de bord ou dans la boîte à gants, en effectuant des réglages sans fil via une application pour smartphone.

L’un des principaux avantages du Maxchip 212349997 est qu’il est livré avec 36 réglages. Le boîtier de commande dispose de quatre modes différents, Eco, City, Sport et Sport +, ainsi que des paramètres de sensibilité qui vous permettent de régler chaque mode avec précision. 

Par exemple, le mode Eco adoucit la réponse de l’accélérateur, ce qui entraîne une diminution de la consommation de carburant, mais si vous trouvez que le mode Eco est trop doux, vous pouvez utiliser les boutons haut et bas du boîtier de commande pour régler le mode à votre guise.

Dans le même ordre d’idées, Sport + offre l’entrée d’accélérateur la plus agressive, mais dans le mode, vous pouvez effectuer des ajustements pour obtenir la réponse la plus précise possible.

Les Plus:

  • Modes réglables, offre des performances accrues et une économie de carburant
  • Aucune connaissance mécanique requise
  • Contrôle sans fil depuis un smartphone
  • Les utilisateurs citent des améliorations instantanées
  • Aucune risque d’endommagement du moteur
  • S’applique à de nombreuses marques et modèles

Les Moins:

  • N’ajoute aucune puissance, cher

Nitro Obd2:  Meilleur Boitier Additionnel Essence Facile À Installer 

Le module de réglage du moteur Nitro Obd2 Performance est dans la classe la plus élémentaire des dispositifs de réglage modernes. Il fonctionne de manière similaire aux puces de performance de la vieille école. Il vous suffit de le brancher sur le port OBDII sous le tableau de bord de votre véhicule et il communique automatiquement avec le système de contrôle informatisé de votre moteur.

Le petit module apporte de petits ajustements à l’alimentation en carburant de votre moteur et au calage de l’allumage pour augmenter la puissance de sortie. Dans de nombreux cas, ces changements amélioreront également l’économie de carburant en plus d’ajouter de la puissance. Le Power Tune améliore également la réponse de l’accélérateur et les changements de vitesse, ce qui entraîne de nouvelles améliorations des performances globales.

Si vous n’avez pas un monde de connaissances mécaniques et que vous cherchez à obtenir des performances légèrement meilleures de votre voiture, camion ou SUV, un système de puces de performance comme celui-ci est votre meilleure option. L’installation est simple et vous n’avez pas à effectuer de réglages manuels ni à sélectionner des modes. Il s’agit véritablement d’un système plug-and-play qui améliore les performances globales de votre véhicule.

Les Plus:

  • Facile à installer, aucune connaissance mécanique requise
  • Très bon marché
  • S’applique à de nombreuses marques et modèles

Les Moins:

  • Fonctions limitées, pas d’options de personnalisation

Eco Obd2:  Meilleur Boitier Additionnel Compatible Avec Tous Les Véhicules Diesel Avec La Production À Partir De 2001

Eco Obd2 est le dispositif de réglage des performances ultime. Il offre des capacités de réglage préprogrammées et personnalisées, un écran de jauge élaboré, une connectivité WiFi, l’enregistrement des données et la lecture et l’effacement des codes d’anomalie de diagnostic. En bref, cette unité SCT fait tout ce que vous pourriez souhaiter d’un appareil de réglage des performances, que vous cherchiez à obtenir plus de puissance d’une voiture de stock ou d’une construction à gros budget.

Eco Obd2 se connecte au système OBDII et c’est l’étendue du processus d’installation. Une fois connecté, il existe des morceaux préprogrammés que vous pouvez télécharger et qui offrent divers avantages. Certains morceaux améliorent la puissance haut de gamme, certains améliorent le couple à bas régime et certains se concentrent sur l’économie de carburant.

Ces modes règlent à la fois le moteur et la fonction de transmission pour améliorer les performances globales, même lorsque la mise au point n’est pas une puissance ajoutée. Cependant, en ajustant les systèmes de carburant et d’allumage, le SCT Performance BDX Performance Tuner peut ajouter une grande puissance, en particulier avec un réglage de moteur personnalisé.

Les Plus:

  • Grands gains de puissance
  • Peut être équipé de mélodies personnalisées
  • Moins cher que des appareils similaires
  • Capacités d’enregistrement des données
  • Facilement rangé lorsqu’il n’est pas utilisé
  • Offre des réglages précis individuels, de nombreuses applications spécifiques au modèle

Les Moins:

  • Rien à signaler

Ludatuning:  Meilleur Boitier Additionnel Convient Pour Les Voitures Fonctionnant Au Gpl Ou Au Gnc

Le Ludatuning est conçu pour enregistrer les fichiers de réglage téléchargés à partir d’un magasin de réglage tout en fournissant des données en temps réel pour les ajustements de réglage aigus, c’est donc une excellente pièce pour quiconque possède un moteur modifié. Dans le même temps, les mélodies préprogrammées ajouteront une puissance considérable à un moteur de série.

Cette pièce n’est pas livrée avec le support de montage pour une utilisation constante, mais lorsque vous achetez un support, cet appareil peut servir de panneau de jauge supplémentaire lors de votre trajet quotidien. L’écran est personnalisable, vous pouvez donc sélectionner ce que vous voulez afficher, avec une longue liste de jauges de moteur et de transmission. L’écran LCD est facile à lire de jour comme de nuit, c’est donc l’unité idéale pour une utilisation quotidienne.

Les Plus:

  • Grands gains de puissance, peuvent être équipés de mélodies personnalisées
  • Moins cher que des appareils similaires
  • Capacités d’enregistrement des données
  • Conçu pour une utilisation quotidienne de l’affichage, offre un réglage précis individuel, de nombreuses applications spécifiques au modèle, des mises à jour WiFi

Les Moins:

  • Une utilisation incorrecte peut endommager le moteur

Maxchip:  Meilleur Boitier Additionnel Pour Maxchip Flash Audi A3 B6 2.0 Fsi

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La beauté de la boxe Maxchip est qu’elle peut être enlevée. Il fonctionne en ajoutant une boîte en série pour étendre la boucle de transmission de la température du carburant. Il vous suffit de débrancher l’expéditeur du clip, de brancher la boîte sur le capteur de l’expéditeur et le clip d’origine sur la boîte. Il fonctionne en indiquant au système moteur que le carburant est très froid et que, par conséquent, plus de carburant est injecté dans le moteur, ce qui donne plus de couple et de puissance. La nouvelle carte est officielle car les paramètres des voitures sont relus dans le VAG et tout est au-dessus du tableau.

Les Plus:

  • Conforme à la plupart des modèles de voitures
  • Garantie complète du produit
  • Sûr et sécurisé
  • Aucun dommage au système du véhicule
  • Installation facile grâce à la puissance plug and play

Les Moins:

  • Rien à signaler

Racechipgalaxy:   Meilleur Boitier Additionnel Adaptée À Chaque Type De Carburant : Essence, Diesel, Gpl Et Moteur Hybride

Racechipgalaxy construit dans une large tolérance de l’utilisation des différents moteurs (arrêt / démarrage, autoroute, personnes qui roulent en 5ème vitesse à 40 mph et étranglent leurs moteurs, etc.) puis la Racechipgalaxy peut les gérer tous sur une longue période de temps et aider à protéger le moteur.

Ce que fait cette Racechipgalaxy, c’est affiner les courbes puissance / couple et réduire efficacement cette “ large marge d’erreur ”. C’est comme un coureur de décathlon se concentrant sur moins d’épreuves afin d’augmenter son niveau de performance. La puissance, le couple et l’économie augmentent – tandis que les excès de carburant ou les carburants trop riches sont réduits.

Les Plus:

  • Facile à installer, aucune connaissance mécanique requise
  • Pas cher
  • Applicable à de nombreux styles et modèles

Les Moins:

  • Fonctions limitées, pas d’options de personnalisation

Racechipgalaxy Gt-rs3: Meilleur Boitier Additionnel Essence Pour Mazda Cx-3 2.0 120 CH À Essence 

Racechipgalaxy Gt-rs3 qui intercepte les signaux de l’ECU et les remplace par des valeurs alternatives fait exactement le même travail qu’un remappage plutôt que de simplement tromper l’ECU en jetant plus de carburant sur le moteur en jouant avec la sortie du capteur de pression de carburant.

Il se connecte au capteur de suralimentation et à chaque injecteur de carburant individuel ainsi qu’à la détection du régime. Les boîtiers de réglage Racechipgalaxy Gt-rs3 fonctionnent avant tout en manipulant les capteurs de pression de suralimentation pour lire bas. 

Il s’appuie sur l’ECU standard remarquant les “ niveaux inférieurs ” de suralimentation désormais enregistrés dans les tableaux de suralimentation demandés par rapport aux tableaux de suralimentation réels et sur l’ajustement automatique du cycle de service du WG afin d’essayer de respecter les chiffres de suralimentation demandés.

Les Plus:

  • Grands gains de puissance, peuvent être équipés de mélodies personnalisées
  • Moins cher que des appareils similaires
  • Capacités d’enregistrement des données
  • Conçu pour une utilisation quotidienne de l’affichage, offre un réglage précis individuel, de nombreuses applications spécifiques au modèle, des mises à jour WiFi

Les Moins:

  • Une utilisation incorrecte peut endommager le moteur

Cvc Cr100026–0008:  Meilleur Boitier Additionnel Plus De Couple Et Faible Consommation

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Votre Cvc Cr100026–0008 standard a des tableaux de ravitaillement écrits basés sur des paramètres standard, il ne s’attend à voir que 1,1 bar de pression de suralimentation et les EGT associés qui accompagnent ces 1,1 bar de pression de suralimentation. 

Ce modune moderne a des mesures de protection de sauvegarde de limite EGT qui inhiberont les performances en passant en mode de protection, l’ECU remarquera les lectures élevées d’EGT et commencera à vidanger le carburant afin de les refroidir et de protéger le moteur, l’ECU se retirera automatiquement boost et timing et ils enrichiront le mélange AFR.

Il fait de son mieux pour protéger votre moteur en enrichissant le mélange, en tirant sur le boost et le timing et il parvient à ramener l’EGT à 975c au moment où vous relâchez l’accélérateur à 150 mph.

Les Plus:

  • Grands gains de puissance, peuvent être équipés de mélodies personnalisées
  • Moins cher que des appareils similaires
  • Capacités d’enregistrement des données
  • Conçu pour une utilisation quotidienne de l’affichage, offre un réglage précis individuel, de nombreuses applications spécifiques au modèle, des mises à jour WiFi

Les Moins:

  • Une utilisation incorrecte peut endommager le moteur

Les Avantages D’un  Meilleur Boitier Additionnel 

Les informations de base derrière les boîtes de réglage de puce

Une fois que vous avez décidé que vous voulez vraiment faire quelque chose pour ajouter plus de puissance à votre voiture, vous vous rendrez rapidement compte que votre option principale et de la manière la plus simple est soit un boîtier de réglage de puces de performance.

Toutes les voitures de nos jours fonctionnent avec un logiciel de gestion du moteur et, tout comme avec votre ordinateur portable, tout type de logiciel nécessite une infrastructure pour fonctionner, qui est principalement un calculateur / microprocesseur et les capteurs qui lui fournissent des informations. Ces informations sont ensuite utilisées pour modifier le mélange carburant-air et d’autres paramètres qui permettent un fonctionnement régulier du moteur.

Désormais, une option de remappage de l’ECU vous obligera à visiter un garage spécialisé afin qu’il puisse réécrire le logiciel de l’ECU, modifiant ainsi la gestion du moteur au-delà des limites fixées par le fabricant, pour atteindre plus de puissance et de couple. Ce sera un changement permanent dans le fonctionnement du moteur, mais qui peut parfois être annulé si vous visitez à nouveau le garage à l’avenir.

Il est important de garder à l’esprit que votre voiture enregistrera ce changement et que ces enregistrements resteront à jamais dans l’historique du véhicule. Un remappage ECU typique fera clignoter tous les paramètres définis par le fabricant et fera fonctionner le moteur sur un logiciel tiers, ce qui entraîne certaines implications décrites ci-dessous.

Quant au boîtier de réglage des puces, il devient le centre de transfert d’informations entre le moteur et ses capteurs, optimisant les données fournies par les capteurs, modifiant à son tour la puissance et le couple fournis par le moteur de votre voiture. Cela n’implique pas de faire clignoter le logiciel ECU du fabricant et devient en quelque sorte un complément qui ajoute effectivement une plus grande optimisation, adaptée à vos besoins de conduite.

L’option est-elle plus sûre pour le moteur?

meilleur boitier additionnel

Le remappage de l’ECU nécessite une réécriture complète du logiciel, ce qui signifie que les limites de sécurité du moteur définies par le fabricant sont effacées au profit d’un logiciel tiers. C’est pourquoi, si le remappage de l’ECU est toujours votre choix de réglage préféré, assurez-vous de faire appel à une société de réglage professionnelle qui possède les connaissances et l’expérience dans le domaine de l’optimisation des moteurs de performance. Néanmoins, même si vous optez pour l’offre phare du marché, les implications d’une puissance accrue peuvent affecter d’autres composants du véhicule, qui seraient normalement protégés par le logiciel du constructeur.

La boîte de vitesses, l’embrayage, les pistons, les soupapes et tout ce qui est mécaniquement connecté à l’intérieur de votre véhicule ont certaines limites dans lesquelles ces pièces de voiture peuvent fonctionner. En augmentant la puissance du moteur au-delà de ces limites, les clients d’un mappage d’ECU commencent bientôt à subir une panne de composant, car les limites sont dépassées. Vous pouvez, bien sûr, changer une certaine pièce, comme un embrayage par exemple, mais c’est une question de temps jusqu’à ce qu’il tombe à nouveau en panne.

Les boîtiers de réglage des puces, par contre, ne modifient pas le logiciel du fabricant. Cela signifie que le moteur maintient ses barrières de sécurité en place et comme nous le savons maintenant, ces barrières de sécurité couvrent également tous les autres composants mécaniques du véhicule. Plus encore, une poignée de fabricants de boîtiers de réglage de puces comme GAN Tuning Buro vous offriront une garantie supplémentaire de 2 ans sur le moteur pour une tranquillité d’esprit supplémentaire.

Puissance et couple

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Le réglage de l’ECU jette toutes les mesures de sécurité définies par les fabricants par la fenêtre, ce qui à son tour ouvre des possibilités infinies d’augmentation de puissance et de couple. Bien sûr, ces possibilités sont limitées par ce que les composants mécaniques peuvent prendre, mais le fait demeure que le remappage de l’ECU de la voiture soumet votre moteur à d’éventuels changements radicaux.

Quant au boîtier de réglage des puces du moteur, ils fournissent généralement une puissance et un couple plus que suffisants pour vous faire sourire. De plus, les puces de performance comme celles conçues par GAN Tuning Buro sont livrées avec des cadeaux ou des modes qui peuvent faire passer les performances de l’efficacité énergétique au stock et enfin à diverses sélections de modes dynamiques et de course. Les modes peuvent être basculés via une application pour smartphone qui se connecte de manière transparente à la boîte réelle.

Économie de carburant

Les boîtiers de réglage à puce sont généralement optimisés pour une meilleure efficacité énergétique du moteur, ce qui constitue un solide avantage de ce type de réglage de voiture. Les puces Tune offrent l’avantage supplémentaire de différents modes de conduite qui peuvent encore adapter les performances du moteur à vos besoins à tout moment. Cela peut ne pas sembler un gros avantage, mais gardons à l’esprit que lorsque vous avez plus de puissance sous votre pied droit, vous serez très probablement constamment tenté de l’utiliser pleinement et c’est là que les modes deviennent très pratiques.

Pour résumer le sujet de l’efficacité énergétique, le boîtier de réglage de la puce vous aidera beaucoup plus probablement à économiser du carburant ou à être mis correctement, vous permettra d’utiliser pleinement l’économie de carburant de la puce. Un couple accru à bas régime et des changements de vitesse plus rapides jouent également un rôle essentiel dans la course à l’économie et à la

Installation

meilleur boitier additionnel

Un boîtier de réglage de puces de course bien conçu est toujours un appareil plug and play, ce qui signifie que vous n’avez pas à visiter de garages et que vous n’avez pas besoin de l’aide d’ingénieurs ou de mécaniciens. Une puce de performance typique prend 10 à 15 minutes pour être installée et configurée. De telles puces de performance sont conçues de manière à ce que vous deviez ensuite passer quelques heures à conduire pour que la puce de réglage se familiarise avec les spécificités du moteur de la voiture et optimise ses performances comme si elle s’adaptait à votre véhicule exact. En ce qui concerne l’application pour smartphone, la connexion à la puce réelle se fait de manière transparente et ne nécessite aucune connaissance supplémentaire.

Si vous décidez de revenir au stock en cours de route, c’est le premier qui remporte la bataille de la boîte de réglage des puces contre le remappage de l’ecu. La boîte de performance peut simplement être déconnectée pour ramener les performances de votre moteur à son fonctionnement en stock, tandis que le remappage de l’ECU nécessitera une visite chez la société spécialisée, qui devra réécrire le logiciel du fabricant dans l’ECU.

Garantie

Les boîtiers de réglage des puces sont dans la plupart des cas introuvables par les fabricants car ils n’altèrent pas l’ECU et les autres composants du moteur. De plus, les fabricants de puces de course comme ceux mentionnés ci-dessus, offrent une garantie prolongée de 2 ans sur votre moteur qui s’ajoute à celle que vous avez déjà du fabricant, se transformant en une totale tranquillité d’esprit.

Résumé de la boîte de réglage de la puce

meilleur boitier additionnel

Comme souligné dans cette plongée approfondie, les boîtiers de réglage des puces offrent une augmentation de la puissance et du couple tout en améliorant la consommation de carburant, mais c’est la façon dont cela est réalisé qui diffère, ce qui nous permet d’avoir un gagnant clair. Il peut s’appliquer aux moteurs à aspiration naturelle, turbo diesel et turbo essence (gaz).

Vous pouvez vous demander comment ceci est possible…

Eh bien, la technologie de la boîte de réglage des puces a beaucoup évolué au cours des deux dernières années, alignant la sortie de ces modules de performance avec essentiellement ce que fait un remappage d’ECU en termes de puissance et d’augmentation de couple. Bien sûr, tous les remappages d’ECU sont différents et peuvent être programmés sans limites, atteignant une très forte augmentation des performances, mais vous risquez alors de perdre votre moteur et d’endommager des composants de manière permanente! Alors, à quoi se termine la bataille entre le remappage de l’ECU et la boîte de réglage de la puce?

Face à la cartographie ECU, vous obtenez une augmentation substantielle des performances (si vous sélectionnez le fournisseur judicieusement et ne choisissez pas l’option bon marché), mais perdez complètement en termes de garantie du moteur. La longévité des composants mécaniques est également frappée et enfin, le remappage de l’ECU peut affecter la valeur de revente de votre véhicule, car même si vous revenez à la cartographie des stocks, les enregistrements resteront à jamais dans l’ecu de la voiture.

Non seulement ils fournissent une puissance et une augmentation de couple substantielles, mais contribuent également à la consommation de carburant grâce à une sélection de modes commutables intégrés dans l’interface de la puce de course et laissent la garantie de votre moteur en place. Tous ces avantages proviennent du fait que les boîtiers de réglage des puces ne nécessitent pas de reprogrammation de l’ECU et fonctionnent plutôt sur une base plug and play entre les capteurs et le logiciel du moteur.

Étant donné que les boîtiers de réglage des puces de performance n’annulent pas la garantie de votre voiture, ils deviennent une solution parfaite non seulement pour les propriétaires de voitures, mais aussi pour ceux qui louent des voitures. De nos jours, la location d’une voiture devient une affaire populaire, mais cela limite généralement ce que vous pouvez faire avec le véhicule, les boîtes à puces performantes deviennent une excellente solution.

Comment choisir chip tuning box

meilleur boitier additionnel

En ce qui concerne les prix, nous recommandons toujours de faire appel à une entreprise professionnelle et de ne jamais tomber pour une solution bon marché car dans le tuning automobile, bon marché signifie généralement mauvais. Compte tenu de la complexité du remappage ECU, les principales sociétés de réglage ECU se concentrent sur une seule marque de voiture et parfois même sur un seul moteur, ce qui rend impossible de distinguer un ou deux leaders du marché.

Les boîtiers de réglage des puces, en revanche, sont beaucoup plus adaptables et peuvent donc, une fois, s’adapter à une grande variété de marques et de modèles de voitures. Les principaux acteurs de l’industrie du réglage des puces fabriquent des boîtiers à puces performants pour la grande majorité des marques automobiles mondiales, préprogrammant le boîtier de réglage pour votre véhicule spécifique lorsque vous passez une commande pour leur solution plug and play.

Donc à la fin, peu importe que vous ayez une Dacia, une BMW, une Audi, une Mercedes-Benz, une Ferrari ou même une Pagani ou Koenigsegg, car il y a toujours une boîte de réglage de puces pour vous, une qui peut vraiment Fais la différence.

 Meilleur Boitier Additionnel Selon Notre Avis !

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MAL Electronics GmbH Mal Electronics Gmbh Chiptuning Powerbox Boîtier Additionnel Pour Moteur
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Plus de puissance avec la PowerBox PD Adjust
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Vous souhaitez injecter des performances supplémentaires dans votre voiture? Le meilleur boîtier additionnel est  un moyen facile d’ajouter plus de puissance et de couple. Si vous cherchez à obtenir plus de puissance et une meilleure économie de carburant de votre véhicule, l’une des options les plus simples et les plus efficaces est un dispositif de réglage du moteur de rechange. Certaines personnes pourraient qualifier ces systèmes de puces de performance, car au début du réglage informatisé de l’automobile, il s’agissait littéralement de micropuces que vous alliez brancher sur le système informatique du véhicule. 

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